ఎలక్ట్రిక్ బైక్ (ఇ-బైక్) యొక్క ముఖ్యమైన భాగాలలో బ్యాటరీలు ఒకటి. బ్యాటరీలు ఇ-బైక్ వేగం మరియు వ్యవధిని ప్రభావితం చేస్తాయి. చాలా మంది వ్యక్తులు ఎక్కువ హార్స్పవర్ను అందించడానికి లేదా ప్రత్యేకమైన శైలిని రూపొందించడానికి వారి స్వంత ఇ-బైక్ని రీఫిట్ చేయడానికి లేదా DIY చేయడానికి ఎంచుకుంటారు. కాబట్టి మనం ఇ-బైక్ కోసం ఏ బ్యాటరీని ఎంచుకోవాలి?
లెడ్-యాసిడ్ ఎలక్ట్రిక్ బైక్ బ్యాటరీలు (SLA)
లీడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీలు సాపేక్షంగా చౌకగా ఉంటాయి మరియు రీసైకిల్ చేయడం సులభం. ప్రపంచంలో అత్యంత ప్రభావవంతంగా రీసైకిల్ చేయబడిన పదార్థాలలో సీసం ఒకటి మరియు నేడు తవ్విన దానికంటే రీసైక్లింగ్ ద్వారా ఎక్కువ సీసం ఉత్పత్తి అవుతుంది. అయినప్పటికీ, అవి సాధారణంగా నిర్వహించాల్సిన అవసరం ఉంది మరియు అవి చాలా కాలం పాటు ఉండవు. అది మంచి ఎంపిక కాదు మీరు మీ బైక్ను ప్రయాణానికి ఉపయోగించడం గురించి తీవ్రంగా ఆలోచిస్తే. అనేక కారణాల వల్ల లీడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీలు చౌకగా ఉంటాయి:
ముడి పదార్థాల చౌక;
వాటి బరువు NiMh బ్యాటరీల కంటే రెండింతలు మరియు లిథియం బ్యాటరీల కంటే మూడు రెట్లు ఎక్కువ.
అవి NiMh బ్యాటరీలు లేదా లిథియం బ్యాటరీల కంటే చాలా తక్కువ ఉపయోగించగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి. నికెల్ లేదా లిథియం బ్యాటరీలు ఉన్నంత వరకు సగం మాత్రమే ఉంటాయి.
అయినప్పటికీ, లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీలు క్రమంగా భర్తీ చేయబడ్డాయి లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ (LiFePO4) బ్యాటరీలు. అదే సమయంలో, బ్యాటరీ ఖర్చులు తగ్గాయి, లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీల జీవితకాలం మరియు సగటు ధర తగ్గుతోంది.
నికెల్-కాడ్మియం (NiCd) ఎలక్ట్రిక్ బైక్ బ్యాటరీలు
బరువు కోసం బరువు, నికెల్-కాడ్మియం (NiCd) బ్యాటరీలు లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీ కంటే ఎక్కువ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి మరియు ఎలక్ట్రిక్ బైక్లో కెపాసిటీ అనేది ముఖ్యమైన అంశం. అయితే, నికెల్-కాడ్మియం ఖరీదైన మరియు కాడ్మియం ఒక దుష్ట కాలుష్యం మరియు రీసైకిల్ చేయడం కష్టం. మరోవైపు, లీడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీల కంటే NiCd బ్యాటరీలు ఎక్కువసేపు ఉంటాయి. కానీ వాస్తవం ఏమిటంటే అవి రీసైకిల్ చేయడం లేదా సురక్షితంగా వదిలించుకోవడం చాలా కష్టం కాబట్టి, NiCd బ్యాటరీలు వేగంగా గతానికి సంబంధించినవిగా మారుతున్నాయి. ఇవి కూడా ధరతో సంబంధం లేకుండా బ్యాటరీ రకంకి మంచి ఎంపిక కాదు.
లిథియం-అయాన్ (లి-అయాన్) ఎలక్ట్రిక్ బైక్ బ్యాటరీలు
ఇది కొత్తది మరియు పరిధి, బరువు లేదా ధర పరంగా Li-ion బ్యాటరీ రకం కంటే మెరుగైనది కాదని వాగ్దానం చేస్తుంది. అయినప్పటికీ, దీనిని విభిన్న ఆకృతుల్లో అచ్చు వేయవచ్చు, మరిన్ని పరికరాలలో మరియు "సైకిళ్ల ట్రయాంగిల్ స్పేస్" వంటి దాని అదనపు ఖాళీలలో సరిపోతాయి. సాధారణంగా, అవి ఎలక్ట్రిక్ బైక్ల వంటి అధిక సామర్థ్యం, తక్కువ పవర్ అప్లికేషన్లలో ఉపయోగించడానికి అనువైనవిగా కనిపిస్తాయి. అయినప్పటికీ, లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలు (అనగా Li-Po, LFP బ్యాటరీలు) ఎలక్ట్రిక్ మోటార్సైకిళ్లు, గో-కార్ట్, డ్రిల్ మరియు ఇతర పారిశ్రామిక అప్లికేషన్ల వంటి అధిక శక్తి అనువర్తనాల్లో ఉపయోగించడానికి కూడా అనువైనవి, దీని వలన li-ion బ్యాటరీలు సాధించడానికి అనువైనవి. అధిక రేటు ఛార్జ్/డిచ్ఛార్జ్, అది కూడా అవసరమైన అధిక శక్తి పరికరాలు.
లిథియం-అయాన్ పాలిమర్ (LiPo) ఎలక్ట్రిక్ బైక్ బ్యాటరీలు
ఇవి ఎలక్ట్రిక్ బైక్ (అంటే ఇ-మోటార్ సైకిల్) క్యాప్చర్కి డిఫాల్ట్ బ్యాటరీగా మారాయి మార్కెట్లో 90% పైగా. LiPo బ్యాటరీ అనేది పునర్వినియోగపరచదగిన బ్యాటరీ, ఇది చవకైనది మాత్రమే కాదు, అధిక C-రేటుతో డిశ్చార్జ్ చేయడం సాపేక్షంగా సులభం, ఇది తక్కువ సమయంలో అధిక శక్తిని అందించగలదు, వేగవంతమైన ఛార్జ్ మరియు అధిక వోల్టేజ్. సాధారణంగా, పూర్తిగా ఛార్జ్ అయినప్పుడు సెల్కు 4.2Vని కలిగి ఉండే ప్రామాణిక LiPo బ్యాటరీలు, కానీ ALL IN ONE అధిక వోల్టేజ్ సిరీస్ LiPo బ్యాటరీలు 4.45Vని ప్రయత్నించవచ్చు. అధిక-వోల్టేజ్ బ్యాటరీల ప్రయోజనాల విషయానికొస్తే, వాస్తవానికి, బ్యాటరీ యొక్క డిచ్ఛార్జ్ పవర్ వినియోగాన్ని తప్పనిసరిగా P = V * I (వాస్తవానికి డిశ్చార్జ్ వోల్టేజ్ తగ్గుతుంది, కాబట్టి బ్యాటరీ యొక్క మొత్తం శక్తి ఉత్పత్తి యొక్క సమగ్రంగా ఉండాలి. యూనిట్ సమయానికి వాస్తవ వోల్టేజ్ మరియు కరెంట్). గరిష్ట కట్-ఆఫ్ వోల్టేజీని పెంచడం వలన బ్యాటరీ యొక్క మొత్తం డిశ్చార్జ్ ఎనర్జీ పెరుగుతుంది, అంటే సాధారణ బ్యాటరీ మార్కులు ఎంత mA*h అని ఇక్కడ స్పష్టంగా ఉంది.
బ్యాటరీ గురించి మరింత తెలుసుకోండి
ALL IN ONE యొక్క అధికారిక బ్లాగ్పై ఒక కన్నేసి ఉంచండి మరియు బ్యాటరీ పరిశ్రమలో మిమ్మల్ని తాజాగా ఉంచడానికి మేము పరిశ్రమకు సంబంధించిన కథనాలను క్రమం తప్పకుండా నవీకరిస్తాము.